Форум про газоны, газонные травы и семена для газона

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ => Общие вопросы => Тема начата: laran9 от Февраль 26, 2026, 05:07:46 pm

Название: Прямоток на мотоцикл устанавливали?
Отправлено: laran9 от Февраль 26, 2026, 05:07:46 pm
Ребята, кто реально ставил прямоток на мотоцикл и ездит не пару дней, а хотя бы сезон? Интересует не просто звук, а как это влияет на тягу на низах и средних оборотах, меняется ли отклик на газ и требуется ли перенастройка карбюратора или прошивки. Читал разные мнения, одни пишут что едет бодрее и легче крутится, другие жалуются на потерю момента снизу и лишний шум в дальних поездках. Хочется понять практический опыт, а не теорию.
Название: Re: Прямоток на мотоцикл устанавливали?
Отправлено: Roomka от Февраль 26, 2026, 05:11:07 pm
Ставил прямоточный выхлоп на дорожник, скажу так: основной эффект — звук и чуть более свободный набор оборотов. Без корректировки смеси мотор начинает работать беднее, особенно на верхах, поэтому регулировка обязательна. На низких оборотах может показаться, что тяги стало меньше, это из-за снижения сопротивления выхлопа. В городе ощущения приятные, но на трассе через пару часов постоянный громкий фон утомляет. Также стоит учитывать внимание со стороны инспекторов и соседей.
Название: Re: Прямоток на мотоцикл устанавливали?
Отправлено: laran9 от Февраль 26, 2026, 05:12:58 pm
А по расходу топлива как ситуация изменилась после настройки? И ещё момент — насколько критична установка по креплениям, требуется ли сварка или обычно хватает переходника? У меня нейкед 400 кубов, не хочется сильно лезть в конструкцию рамы. Плюс думаю о поездках на 200–300 км, не станет ли гул слишком навязчивым при постоянной скорости около 110 км/ч.
Название: Re: Прямоток на мотоцикл устанавливали?
Отправлено: Roomka от Февраль 26, 2026, 05:14:13 pm
А по расходу топлива как ситуация изменилась после настройки? И ещё момент — насколько критична установка по креплениям, требуется ли сварка или обычно хватает переходника? У меня нейкед 400 кубов, не хочется сильно лезть в конструкцию рамы. Плюс думаю о поездках на 200–300 км, не станет ли гул слишком навязчивым при постоянной скорости около 110 км/ч.
После корректной настройки расход обычно вырастает незначительно, в пределах разумного, многое зависит от стиля езды. По установке чаще всего используют хомут и переходную трубу, сварка нужна редко, главное подобрать диаметр входа и правильно выставить угол, чтобы банка не касалась маятника или подножки. Для тех, кто хочет обновить звук и внешний вид без сложных доработок, сейчас популярен универсальный мото прямоток глушитель Akrapovic https://mexaldshop.com/ru/universalnyj-moto-pryamotok можете обратить внимание.

Он подходит на разные модели за счет универсального крепления и съемного дБ киллера, что позволяет немного снизить громкость в поездках. Такой товар можно купить в интернет магазине MexaldShop, там обычно указывают размеры, материал корпуса и комплектацию. Перед заказом стоит проверить диаметр штатной трубы и длину банки, чтобы установка прошла без лишних переделок и мотоцикл сохранил баланс по звуку и тяге.
(https://mexaldshop.com/image/cache/catalog/1%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE/1741-80x80.jpg)