Автор Тема: Проблемы с наддувом — может быть дело в патрубках?  (Прочитано 35 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Zlata

  • Повелитель газона
  • ***
  • Сообщений: 219
  • gazon.ua
    • Просмотр профиля
Подскажите, может кто сталкивался: у грузовика пропала тяга, появился лёгкий свист под капотом и вырос расход топлива. Диагностика толком ничего не показала, турбина вроде живая. Грешу на систему интеркулера, возможно, где-то подсос воздуха или патрубок уже «уставший». Где вы обычно берёте такие детали и на что стоит обратить внимание при замене?

Онлайн Elza

  • Повелитель газона
  • ***
  • Сообщений: 204
  • gazon.ua
    • Просмотр профиля
Подскажите, может кто сталкивался: у грузовика пропала тяга, появился лёгкий свист под капотом и вырос расход топлива. Диагностика толком ничего не показала, турбина вроде живая. Грешу на систему интеркулера, возможно, где-то подсос воздуха или патрубок уже «уставший». Где вы обычно берёте такие детали и на что стоит обратить внимание при замене?

Была очень похожая ситуация, в итоге проблема оказалась именно в патрубке интеркулера — микротрещина, из-за которой система теряла герметичность. Заказывала замену через «Сервис Автоиндустрия» https://avtoindustriya.com/patrubok-interkulera/ - помогли разобраться, подсказали по материалу (брала усиленный вариант), уточнили все размеры и модель авто. После замены свист пропал, тяга вернулась, двигатель стал работать ровно. Понравилось, что объясняют не «заумно», а по делу, и сразу видно, что понимают, как работает турбонаддув на грузовиках.